Категории
 
Корзина
Пока пусто
 
Последние
Пыльник рычага ручника УАЗ 452 СИЛИКОН / 452-3508160 Пыльник рычага ручника УАЗ 452 СИЛИКОН / 452-3508160
85.00 р.  
Пыльник рулевой колонки УАЗ 452 старого образца СИЛИКОН / 452-5107250 Пыльник рулевой колонки УАЗ 452 старого образца СИЛИКОН / 452-5107250
185.00 р.  
Дисковые тормоза УАЗ 3163 Патриот с 2013 года (с электронной РК) задний мост Дисковые тормоза УАЗ 3163 Патриот с 2013 года (с электронной РК) задний мост
22,000.00 р.  
Дисковые тормоза УАЗ Профи на задний мост Спайсер с суппортом ГАЗ (комплект) Дисковые тормоза УАЗ Профи на задний мост Спайсер с суппортом ГАЗ (комплект)
13,500.00 р.  
Палец рессоры УАЗ HUNTER, 315196, 3160, 3162 (передний) в сб. С ВТУЛКОЙ / 3160-2912476 Палец рессоры УАЗ HUNTER, 315196, 3160, 3162 (передний) в сб. С ВТУЛКОЙ / 3160-2912476
620.00 р.  
Палец рессоры УАЗ 469 в сб. С ВТУЛКОЙ / 469-2912476 Палец рессоры УАЗ 469 в сб. С ВТУЛКОЙ / 469-2912476
650.00 р.  
Багажник УАЗ-ПРОФИ (однорядная кабина) СНАЙПЕР КОРЗИНА Багажник УАЗ-ПРОФИ (однорядная кабина) СНАЙПЕР КОРЗИНА
12,000.00 р.  
Демпфер (стабилизатор) рулевой УАЗ Патриот 2019 + (ухо-ухо) с креплением "РиФ" Демпфер (стабилизатор) рулевой УАЗ Патриот 2019 + (ухо-ухо) с креплением "РиФ"
6,300.00 р.  
Демпфер (стабилизатор) рулевой УАЗ 3163 Патриот с кронштейнами ухо-ухо "РиФ" Демпфер (стабилизатор) рулевой УАЗ 3163 Патриот с кронштейнами ухо-ухо "РиФ"
6,300.00 р.  
Демпфер (стабилизатор) рулевой УАЗ 31519 Хантер с кронштейнами (ухо-ухо) "РИФ" Демпфер (стабилизатор) рулевой УАЗ 31519 Хантер с кронштейнами (ухо-ухо) "РИФ"
6,300.00 р.  
Бар-подлокотник УАЗ Хантер «Охотник» (ЛДСП) Бар-подлокотник УАЗ Хантер «Охотник» (ЛДСП)
1,950.00 р.  
Пыльник рычага КПП/РК УАЗ Хантер PATRIOT (2005-07), 3160, 3162 СИЛИКОН /3160-5130016-10 Пыльник рычага КПП/РК УАЗ Хантер PATRIOT (2005-07), 3160, 3162 СИЛИКОН /3160-5130016-10
265.00 р.  
Цепь Привода рк "Dymos" (48285Т00010)  ESPRA (Испания) /3163-80-1802089 Цепь Привода рк "Dymos" (48285Т00010) ESPRA (Испания) /3163-80-1802089
10,500.00 р.  
Колпак ступицы УАЗ ПРОФИ / 2360-21-3103065 Колпак ступицы УАЗ ПРОФИ / 2360-21-3103065
570.00 р.  
Поддон (коврик) багажника УАЗ Хантер полиуретан «NovLine» Поддон (коврик) багажника УАЗ Хантер полиуретан «NovLine»
1,100.00 р.  
Коврик багажника УАЗ Патриот (с 2014 г.в.) EVA Коврик багажника УАЗ Патриот (с 2014 г.в.) EVA
1,620.00 р.  
 
Наши новости
Добрый день . Вчера был бол …
 

Дисковые тормоза с перфорированными дисками УАЗ военный задний мост с суппортом ВАЗ-2112

Дисковые тормоза с перфорированными дисками УАЗ военный задний мост с суппортом ВАЗ-2112
Нажмите, чтобы увеличить
Цена: 16,700.00 р.
  • 16700.00
  • Наличие: В наличии
    Модель: Уаз
    Рейтинг: Нет оценок

    Количество: Добавить в корзину

    Дисковые тормоза с перфорированными дисками УАЗ военный задний мост с суппортом ВАЗ-2112 

    Артикул: 3151-3502010/11-30П(суп.ВАЗ)
     
    Внимание:
    При установке данного комплекта тормозов ,штатные колесные диски R15 не установятся. Установятся литые диски R15 с нулевым и отрицательным вылетом или диски R16.

     

    Преимущество дисковых тормозов перед барабанными

    1. Тормозной путь автомобиля с дисковыми тормозами короче на 20%.Чем выше будет скорость, тем больше разница. Продукты износа колодок остаются внутри барабана и попадая на поверхности трения ухудшают сцепление и контакт между поверхностями трения. Давление на колодки внутри барабана существенно ниже, чем у дисковых, т.к. слишком сильное давление в цилиндрах может "порвать" барабан. 
    2. Барабанные тормоза сильнее нагреваются, т.к. не обдуваются воздухом. В результате барабан расширяется, расстояние до колодок увеличивается и педаль приходится продавливать сильнее.
    3. Дисковым тормозам требуется меньше времени для срабатывания механизмов.
    4. Дисковые тормоза проще и дешевле в обслуживании.
    5. При использовании задних дисковых тормозов нет необходимости регулярно подтягивать ручник.
    6. Попадании влаги внутрь барабана в зимнее время.
    7. В случае разрушении колодок внутри барабана возникает большая вероятность вклинивания колес.

    Преимущества перфорированных тормозных дисков:

    На 5% легче штатного тормозного диска.
    Снижается износ колодок на 10%.
    Перфорация из 28 отверстий способствует удалению "газовой подушки", возникающей при интенсивном торможении.
    Сокращение тормозного пути на 15%.
    Отсутствие биения и вибрации, за счет точного центрирования по ступице колеса.
    Эффективное охлаждение тормозного диска.
    Эстетичный внешний вид

    Комплект поставки:

    1. Диск тормозной перфорированный УАЗ 3160 2 шт
    2. Суппорт ВАЗ 2112 в сборе с колодками 2 шт
    3. Кронштейн (пластина) крепления суппорта ВАЗ на зад. военный мост 2 шт
    4. Щиток защитный тормозного диска УАЗ 3160 2 шт
    5. Штуцер ГТЦ н/о (переходник со шланга на тормозную трубку) 2 шт
    6. Шайба медная d8 4 шт
    7. Шайба фиксаторная 2 шт
    8. Болт крепления суппорта ВАЗ 4 шт
    9. Шланг тормозной задний короткий под супорт ВАЗ 2 шт
    10. Шайба регулировочная цапфы 2 шт
    11. Проставка под диск на военный мост УАЗ (аллюминивая) 2 шт
    12. Шпилька колеса длинная 68 мм 10 шт
    13. Кронштейн крепления шланга 2 шт
    14. Гровер d10 4 шт
    15. Винт м8*35 для крепления диска тормозного 6 шт 
    16. Гайка тормозного шланга 2 шт
    17. Шайба регулировочная тормозного диска УАЗ 4 шт

    Упаковка ящик, инструкция прилагается

      Установка                                                                     Инструкция по установке

    1. Снять колесо.

    2. Отвернуть и снять тормозной барабан.

    3. Отвернуть и снять ступицу с подшипниками и сальником.

    4. Отвернуть тормозной шланг от места соединения его со штуцером опорного щита.

    5. Демонтировать барабанный тормоз вместе с защитным кожухом.

    6. Очистить от грязи посадочное место на поворотном кулаке.

    7. Установить на мост кронштейн крепления суппорта , а на него щиток защитный ,закрепить все штатными болтами.

    8. Установить на мост ступицу с подшипниками и сальником.

    9. Установить тормозной диск на ступицу , закрепить штатными винтами.

    10. Установить суппорт на кронштейн при помощи двух болтов М12*1.25*22 и пружинных шайб .

    Внимание: В виду того , что в данном комплекте используются суппорта «ГАЗ» , а тормозные диски «УАЗ» нужно доработать суппорт как показано на рисунке.

    11. Вкрутить тормозной шланг в суппорт надев на штуцер шланга медную шайбу d10

    12. Соединить другой конец тормозного шланга со штатным шлангом.

    Если диаметр резьбы штатного шланга больше внутреннего диаметра резьбы шланга , то следует поставить между ними штуцер м12 с медной шайбой  d10 .

    13. Прокачать тормозную систему согласно инструкции по эксплуатации автомобиля .

    14. Одеть колесо.

     

    Эффективное торможение!!!

         Для правильного распределения тормозных усилий, рекомендуем схему установки комплектов дисковых тормозов.

     

    Схема 

    Передняя ось 

    с суппортом ГАЗ 3302

    Задняя ось      

    с суппортом ВАЗ 2112

     

     

    При установке возможна доработка скобы суппорта по месту.

    Внимание:

    При эксплуатации автомобиля с дисковыми тормозами в тяжелых дорожных

    условиях , просим обратить внимание на момент затяжки колесных гаек через

    каждые 100-200 км . Момент затяжки должен быть равен 10 кгс/м

    Написать отзыв
    Ваше Имя:


    Ваш отзыв: Заметка: HTML теги не принимаются! Используйте обычный текст.

    Рейтинг: Плохо            Хорошо

    Введите код, указанный на картинке:

    Нет дополнительных изображений.