Категории
 
Корзина
Пока пусто
 
Последние
Накладка борта грузового отсека УАЗ Пикап   2363-8534024 Накладка борта грузового отсека УАЗ Пикап 2363-8534024
820.00 р.  
Трубка топливная подачи топлива к двигателю (шланг с быстросъем. соедин. под 45 град.) УАЗ HUNTER / 3163-1104208-01 Трубка топливная подачи топлива к двигателю (шланг с быстросъем. соедин. под 45 град.) УАЗ HUNTER / 3163-1104208-01
530.00 р.  
Амортизатор УАЗ Хантер передний масляный (усиленный штатный) РиФ SA212 Амортизатор УАЗ Хантер передний масляный (усиленный штатный) РиФ SA212
3,500.00 р.  
Защита рулевых тяг УАЗ 3741, Буханка с малолист. рессорами «Автоброня» трубная Защита рулевых тяг УАЗ 3741, Буханка с малолист. рессорами «Автоброня» трубная
4,150.00 р.  
Защита рулевых тяг УАЗ Хантер (с 2009 г.в.) «Автоброня» Защита рулевых тяг УАЗ Хантер (с 2009 г.в.) «Автоброня»
2,800.00 р.  
 Коврики кабины УАЗ 452 «Rezkon» (резиновые) Коврики кабины УАЗ 452 «Rezkon» (резиновые)
1,020.00 р.  
Веткоотбойники (веткорезы) универсальные Веткоотбойники (веткорезы) универсальные
850.00 р.  
Фаркоп вставка под квадрат 50х50 в сборе(переходник, шар, палец) понижение 50,8 мм Telawei Фаркоп вставка под квадрат 50х50 в сборе(переходник, шар, палец) понижение 50,8 мм Telawei
1,990.00 р.  
Фаркоп УАЗ Хантер, 469 «Уникар» ПЕРЕДНИЙ (квадрат 50х50) Фаркоп УАЗ Хантер, 469 «Уникар» ПЕРЕДНИЙ (квадрат 50х50)
3,500.00 р.  
Защита рулевых тяг "Таран" универсальная на УАЗ 452, 469, Патриот и их модификации Защита рулевых тяг "Таран" универсальная на УАЗ 452, 469, Патриот и их модификации
5,940.00 р.  
Защита рулевых тяг "4х4" универсальная на УАЗ 452.469, Патриот и их модификации Защита рулевых тяг "4х4" универсальная на УАЗ 452.469, Патриот и их модификации
5,940.00 р.  
Защита рулевых тяг с площадкой под лебедку на УАЗ Патриот и его модификации Защита рулевых тяг с площадкой под лебедку на УАЗ Патриот и его модификации
5,940.00 р.  
Защита рулевых тяг трубная-универсальная на УАЗ 452 Защита рулевых тяг трубная-универсальная на УАЗ 452
4,970.00 р.  
Защита рулевых тяг трубная-универсальная на УАЗ  Хантер, 469 Защита рулевых тяг трубная-универсальная на УАЗ Хантер, 469
4,970.00 р.  
Подножки- защиты порогов на УАЗ Патриот  рестайлинг Подножки- защиты порогов на УАЗ Патриот рестайлинг
7,460.00 р.  
Труба вставка вместо катализатора УАЗ 452 (дв. УМЗ-4213) / 2206-94-1203010 Труба вставка вместо катализатора УАЗ 452 (дв. УМЗ-4213) / 2206-94-1203010
3,000.00 р.  
 
Наши новости
Добрый день . Вчера был бол …
 

Дисковые тормоза с перфорированными дисками УАЗ гражданский передний мост с суппортом УАЗ 3160

Дисковые тормоза с перфорированными дисками УАЗ гражданский передний мост с суппортом УАЗ 3160
Нажмите, чтобы увеличить
Цена: 15,500.00 р.
  • 15500.00
  • Наличие: В наличии
    Модель: Уаз
    Рейтинг: Нет оценок

    Количество: Добавить в корзину

    Дисковые тормоза с перфорированными дисками УАЗ гражданский передний мост с суппортом УАЗ 3160

    Артикул: 3741-3501010/11-10П (суп.УАЗ)
     
    Внимание:
    При установке данного комплекта тормозов ,штатные колесные диски R15 не установятся. Установятся или литые диски R15 с нулевым и отрицательным вылетом или диски R16.

     

     Преимущество дисковых тормозов перед барабанными

    1. Тормозной путь автомобиля с дисковыми тормозами короче на 20%.Чем выше будет скорость, тем больше разница. Продукты износа колодок остаются внутри барабана и попадая на поверхности трения ухудшают сцепление и контакт между поверхностями трения. Давление на колодки внутри барабана существенно ниже, чем у дисковых, т.к. слишком сильное давление в цилиндрах может "порвать" барабан. 
    2. Барабанные тормоза сильнее нагреваются, т.к. не обдуваются воздухом. В результате барабан расширяется, расстояние до колодок увеличивается и педаль приходится продавливать сильнее.
    3. Дисковым тормозам требуется меньше времени для срабатывания механизмов.
    4. Дисковые тормоза проще и дешевле в обслуживании.
    5. При использовании задних дисковых тормозов нет необходимости регулярно подтягивать ручник.
    6. Попадании влаги внутрь барабана в зимнее время.
    7. В случае разрушении колодок внутри барабана возникает большая вероятность вклинивания колес.


    Преимущества перфорированных тормозных дисков:

    На 5% легче штатного тормозного диска.
    Снижается износ колодок на 10%.
    Перфорация из 28 отверстий способствует удалению "газовой подушки", возникающей при интенсивном торможении.
    Сокращение тормозного пути на 15%.
    Отсутствие биения и вибрации, за счет точного центрирования по ступице колеса.
    Эффективное охлаждение тормозного диска.
    Эстетичный внешний вид

    Комплект поставки:
    1. Диск тормозной перфорированный 3160 2 шт
    2. Суппорт УАЗ 3160 под АБС в сборе с колодками 2 шт
    3. Пластина крепления суппорта УАЗ на гражданский мост 2 шт
    4. Щиток защитный тормозного диска под АБС 2 шт
    5. Шайба медная d8 6 шт
    6. Шайба фиксаторная 2 шт
    7. Болт М12*25 с мелкой резьбой шаг 1,25 4 шт
    8. Шланг тормозной передний под лифт суппорт УАЗ 2 шт
    9. Штуцер ГТЦ н/о (переходник со шланга на тормозную трубку) 2 шт
    10. Гроверная шайба d12 4 шт
    11. Гайка тормозного шланга 2 шт
    12. Винт м8*35 для крепления диска тормозного 6 шт 
    13. Шайба регулировочная диска 4 шт

    Упаковка : ящик, инструкция прилагается

       Установка                                                             Инструкция по установке

    1. Снять колесо.

    2. Отвернуть и снять тормозной барабан.

    3. Отвернуть и снять ступицу с подшипниками и сальником.

    4. Отвернуть тормозной шланг от места соединения его со штуцером опорного щита.

    5. Демонтировать барабанный тормоз вместе с защитным кожухом.

    6. Очистить от грязи посадочное место на поворотном кулаке.

    7. Установить на мост кронштейн крепления суппорта, а на него щиток защитный, закрепить все штатными болтами.

    8. Установить на мост ступицу с подшипниками и сальником.

    9. Установить тормозной диск на ступицу, закрепить штатными винтами.

    10. Установить суппорт на кронштейн при помощи двух болтов М12*1.25*22 и пружинных шайб .

    Внимание: В виду того , что в данном комплекте используются суппорта «ГАЗ», а тормозные диски «УАЗ» нужно доработать суппорт как показано на рисунке.

    11. Вкрутить тормозной шланг в суппорт надев на штуцер шланга медную шайбу d10

    12. Соединить другой конец тормозного шланга со штатным шлангом.

    Если диаметр резьбы штатного шланга больше внутреннего диаметра резьбы шланга, то следует поставить между ними штуцер м12 с медной шайбой  d10 .

    13. Прокачать тормозную систему согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.

    14. Одеть колесо.

    Эффективное торможение!!!

         Для правильного распределения тормозных усилий, рекомендуем схему установки комплектов дисковых тормозов.

     

    Схема 

    Передняя ось 

    с суппортом УАЗ 3160

    Задняя ось      

    с суппортом ГАЗ 3302

    Написать отзыв
    Ваше Имя:


    Ваш отзыв: Заметка: HTML теги не принимаются! Используйте обычный текст.

    Рейтинг: Плохо            Хорошо

    Введите код, указанный на картинке:

    Нет дополнительных изображений.