Категории
 
Корзина
Пока пусто
 
Последние
Бампер на УАЗ-ПРОФИ РУБИКОН передний силовой с площадкой под лебёдку С КЕНГУРИНОМ Бампер на УАЗ-ПРОФИ РУБИКОН передний силовой с площадкой под лебёдку С КЕНГУРИНОМ
29,300.00 р.  
Силовой бампер на УАЗ Патриот передний РУБИКОН С КЕНГУРИНОМ Силовой бампер на УАЗ Патриот передний РУБИКОН С КЕНГУРИНОМ
26,900.00 р.  
Силовой бампер на УАЗ Патриот передний РУБИКОН Силовой бампер на УАЗ Патриот передний РУБИКОН
19,900.00 р.  
Багажник на УАЗ Пикап, Карго, подходит к УАЗ ПРОФИ (двухрядная кабина) Трапеция Багажник на УАЗ Пикап, Карго, подходит к УАЗ ПРОФИ (двухрядная кабина) Трапеция
12,200.00 р.  
Багажник на УАЗ Патриот "ШАО-ЛИНЬ" Багажник на УАЗ Патриот "ШАО-ЛИНЬ"
16,800.00 р.  
Багажник для УАЗ Патриот «Навигатор 2» Багажник для УАЗ Патриот «Навигатор 2»
12,400.00 р.  
Механизм (редуктор) рулевой УАЗ 2363 Профи с ГУР YuBei с сошкой / 2363-3400500 Механизм (редуктор) рулевой УАЗ 2363 Профи с ГУР YuBei с сошкой / 2363-3400500
22,500.00 р.  
Багажник на УАЗ Патриот Скрытый трубный Багажник на УАЗ Патриот Скрытый трубный
9,950.00 р.  
Багажник УАЗ Патриот "Скрытый" Корзина крепление в водосток с сохранением рейлингов Багажник УАЗ Патриот "Скрытый" Корзина крепление в водосток с сохранением рейлингов
9,850.00 р.  
Электровентилятор УАЗ PATRIOT, ПРОФИ (дв.40905/40906, БЕЗ кондиционера) ДВОЙНОЙ с 1 ВЕНТИЛЯТОРОМ "УАЗ" / 3163-1308008-60 Электровентилятор УАЗ PATRIOT, ПРОФИ (дв.40905/40906, БЕЗ кондиционера) ДВОЙНОЙ с 1 ВЕНТИЛЯТОРОМ "УАЗ" / 3163-1308008-60
3,100.00 р.  
Спойлер крыши УАЗ Патриот непродувной (Промдеталь) Спойлер крыши УАЗ Патриот непродувной (Промдеталь)
3,250.00 р.  
Силовой передний бампер на УАЗ-469/Хантер "Чероки" Силовой передний бампер на УАЗ-469/Хантер "Чероки"
10,400.00 р.  
Бампер передний Тайга с кенгурином, с защитой фар на УАЗ 469/Хантер Бампер передний Тайга с кенгурином, с защитой фар на УАЗ 469/Хантер
14,350.00 р.  
Силовой передний бампер на УАЗ-469 Хантер РУБИКОН-5 с увеличенным трубным кенгурином Силовой передний бампер на УАЗ-469 Хантер РУБИКОН-5 с увеличенным трубным кенгурином
25,500.00 р.  
Силовой передний бампер на УАЗ-469/Хантер РУБИКОН-4 с увеличенным кенгурином Силовой передний бампер на УАЗ-469/Хантер РУБИКОН-4 с увеличенным кенгурином
25,500.00 р.  
Силовой передний бампер на УАЗ-469/Хантер РУБИКОН-3 с малым трубным кенгурином Силовой передний бампер на УАЗ-469/Хантер РУБИКОН-3 с малым трубным кенгурином
23,330.00 р.  
 
Наши новости
Добрый день . Вчера был бол …
 

Дисковые тормоза с перфорированными дисками УАЗ гражданский передний мост с суппортом УАЗ 3160

Дисковые тормоза с перфорированными дисками УАЗ гражданский передний мост с суппортом УАЗ 3160
Нажмите, чтобы увеличить
Цена: 15,500.00 р.
  • 15500.00
  • Наличие: В наличии
    Модель: Уаз
    Рейтинг: Нет оценок

    Количество: Добавить в корзину

    Дисковые тормоза с перфорированными дисками УАЗ гражданский передний мост с суппортом УАЗ 3160

    Артикул: 3741-3501010/11-10П (суп.УАЗ)
     
    Внимание:
    При установке данного комплекта тормозов ,штатные колесные диски R15 не установятся. Установятся или литые диски R15 с нулевым и отрицательным вылетом или диски R16.

     

     Преимущество дисковых тормозов перед барабанными

    1. Тормозной путь автомобиля с дисковыми тормозами короче на 20%.Чем выше будет скорость, тем больше разница. Продукты износа колодок остаются внутри барабана и попадая на поверхности трения ухудшают сцепление и контакт между поверхностями трения. Давление на колодки внутри барабана существенно ниже, чем у дисковых, т.к. слишком сильное давление в цилиндрах может "порвать" барабан. 
    2. Барабанные тормоза сильнее нагреваются, т.к. не обдуваются воздухом. В результате барабан расширяется, расстояние до колодок увеличивается и педаль приходится продавливать сильнее.
    3. Дисковым тормозам требуется меньше времени для срабатывания механизмов.
    4. Дисковые тормоза проще и дешевле в обслуживании.
    5. При использовании задних дисковых тормозов нет необходимости регулярно подтягивать ручник.
    6. Попадании влаги внутрь барабана в зимнее время.
    7. В случае разрушении колодок внутри барабана возникает большая вероятность вклинивания колес.


    Преимущества перфорированных тормозных дисков:

    На 5% легче штатного тормозного диска.
    Снижается износ колодок на 10%.
    Перфорация из 28 отверстий способствует удалению "газовой подушки", возникающей при интенсивном торможении.
    Сокращение тормозного пути на 15%.
    Отсутствие биения и вибрации, за счет точного центрирования по ступице колеса.
    Эффективное охлаждение тормозного диска.
    Эстетичный внешний вид

    Комплект поставки:
    1. Диск тормозной перфорированный 3160 2 шт
    2. Суппорт УАЗ 3160 под АБС в сборе с колодками 2 шт
    3. Пластина крепления суппорта УАЗ на гражданский мост 2 шт
    4. Щиток защитный тормозного диска под АБС 2 шт
    5. Шайба медная d8 6 шт
    6. Шайба фиксаторная 2 шт
    7. Болт М12*25 с мелкой резьбой шаг 1,25 4 шт
    8. Шланг тормозной передний под лифт суппорт УАЗ 2 шт
    9. Штуцер ГТЦ н/о (переходник со шланга на тормозную трубку) 2 шт
    10. Гроверная шайба d12 4 шт
    11. Гайка тормозного шланга 2 шт
    12. Винт м8*35 для крепления диска тормозного 6 шт 
    13. Шайба регулировочная диска 4 шт

    Упаковка : ящик, инструкция прилагается

       Установка                                                             Инструкция по установке

    1. Снять колесо.

    2. Отвернуть и снять тормозной барабан.

    3. Отвернуть и снять ступицу с подшипниками и сальником.

    4. Отвернуть тормозной шланг от места соединения его со штуцером опорного щита.

    5. Демонтировать барабанный тормоз вместе с защитным кожухом.

    6. Очистить от грязи посадочное место на поворотном кулаке.

    7. Установить на мост кронштейн крепления суппорта, а на него щиток защитный, закрепить все штатными болтами.

    8. Установить на мост ступицу с подшипниками и сальником.

    9. Установить тормозной диск на ступицу, закрепить штатными винтами.

    10. Установить суппорт на кронштейн при помощи двух болтов М12*1.25*22 и пружинных шайб .

    Внимание: В виду того , что в данном комплекте используются суппорта «ГАЗ», а тормозные диски «УАЗ» нужно доработать суппорт как показано на рисунке.

    11. Вкрутить тормозной шланг в суппорт надев на штуцер шланга медную шайбу d10

    12. Соединить другой конец тормозного шланга со штатным шлангом.

    Если диаметр резьбы штатного шланга больше внутреннего диаметра резьбы шланга, то следует поставить между ними штуцер м12 с медной шайбой  d10 .

    13. Прокачать тормозную систему согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.

    14. Одеть колесо.

    Эффективное торможение!!!

         Для правильного распределения тормозных усилий, рекомендуем схему установки комплектов дисковых тормозов.

     

    Схема 

    Передняя ось 

    с суппортом УАЗ 3160

    Задняя ось      

    с суппортом ГАЗ 3302

    Написать отзыв
    Ваше Имя:


    Ваш отзыв: Заметка: HTML теги не принимаются! Используйте обычный текст.

    Рейтинг: Плохо            Хорошо

    Введите код, указанный на картинке:

    Нет дополнительных изображений.