Категории
 
Корзина
Пока пусто
 
Последние
Обтекатель капота УАЗ 469, Хантер  АБС пластик Обтекатель капота УАЗ 469, Хантер АБС пластик
570.00 р.  
Спойлер крыши УАЗ Патриот «Спорт» с фонарем стоп-сигнала Спойлер крыши УАЗ Патриот «Спорт» с фонарем стоп-сигнала
3,600.00 р.  
Демпфер (стабилизатор) рулевой УАЗ Патриот, Хантер, 469, 452 Буханка (шток-ухо) серии TrofiLift "Шток-авто" Демпфер (стабилизатор) рулевой УАЗ Патриот, Хантер, 469, 452 Буханка (шток-ухо) серии TrofiLift "Шток-авто"
3,800.00 р.  
Облицовка радиатора УАЗ 452 «Люкс»  АБС-пластик Облицовка радиатора УАЗ 452 «Люкс» АБС-пластик
715.00 р.  
Кулиса 452 (механизм) к а/м с 5-ступ. КПП "УАЗ" / 396295-1703010 Кулиса 452 (механизм) к а/м с 5-ступ. КПП "УАЗ" / 396295-1703010
4,250.00 р.  
Багажник на УАЗ Патриот "Трапеция" Багажник на УАЗ Патриот "Трапеция"
13,360.00 р.  
Багажник УАЗ Патриот " Вездеход " Багажник УАЗ Патриот " Вездеход "
17,540.00 р.  
Багажник УАЗ Патриот Рыбак с роликом для загрузки лодки Багажник УАЗ Патриот Рыбак с роликом для загрузки лодки
13,360.00 р.  
Багажник на УАЗ Патриот " Басмач " Багажник на УАЗ Патриот " Басмач "
16,240.00 р.  
Скрытая площадка под лебёдку на УАЗ Патриот (дорестайлинг), с выходом клюза (роликов) под номером Скрытая площадка под лебёдку на УАЗ Патриот (дорестайлинг), с выходом клюза (роликов) под номером
5,800.00 р.  
Скрытая площадка под лебёдку на УАЗ Патриот( рестайлинг), с выходом клюза (роликов) за номером Скрытая площадка под лебёдку на УАЗ Патриот( рестайлинг), с выходом клюза (роликов) за номером
5,800.00 р.  
Обшивка потолка УАЗ 469, Хантер (на крышу) перфорированная / 3151-40-5702010 Обшивка потолка УАЗ 469, Хантер (на крышу) перфорированная / 3151-40-5702010
1,780.00 р.  
Обшивка потолка УАЗ 469, Хантер (на крышу) камуфляж Обшивка потолка УАЗ 469, Хантер (на крышу) камуфляж
1,700.00 р.  
Обшивка потолка УАЗ 452, 3741, 2206 перфорированная  /  452-10-5702010 Обшивка потолка УАЗ 452, 3741, 2206 перфорированная / 452-10-5702010
2,530.00 р.  
 Обшивка потолка УАЗ 3909 Фермер перфорированная  / 3909-00-5702010 Обшивка потолка УАЗ 3909 Фермер перфорированная / 3909-00-5702010
1,770.00 р.  
 Обшивка потолка УАЗ 3303 перфорированная  / 452-50-5702010 Обшивка потолка УАЗ 3303 перфорированная / 452-50-5702010
860.00 р.  
 
Наши новости
Добрый день . Вчера был бол …
 

Дисковые тормоза с перфорированными дисками УАЗ гражданский передний мост с суппортом УАЗ 3160

Дисковые тормоза с перфорированными дисками УАЗ гражданский передний мост с суппортом УАЗ 3160
Нажмите, чтобы увеличить
Цена: 16,000.00 р.
  • 16000.00
  • Наличие: В наличии
    Модель: Уаз
    Рейтинг: Нет оценок

    Количество: Добавить в корзину

    Дисковые тормоза с перфорированными дисками УАЗ гражданский передний мост с суппортом УАЗ 3160

    Артикул: 3741-3501010/11-10П (суп.УАЗ)
     
    Внимание:
    При установке данного комплекта тормозов ,штатные колесные диски R15 не установятся. Установятся или литые диски R15 с нулевым и отрицательным вылетом или диски R16.

     

     Преимущество дисковых тормозов перед барабанными

    1. Тормозной путь автомобиля с дисковыми тормозами короче на 20%.Чем выше будет скорость, тем больше разница. Продукты износа колодок остаются внутри барабана и попадая на поверхности трения ухудшают сцепление и контакт между поверхностями трения. Давление на колодки внутри барабана существенно ниже, чем у дисковых, т.к. слишком сильное давление в цилиндрах может "порвать" барабан. 
    2. Барабанные тормоза сильнее нагреваются, т.к. не обдуваются воздухом. В результате барабан расширяется, расстояние до колодок увеличивается и педаль приходится продавливать сильнее.
    3. Дисковым тормозам требуется меньше времени для срабатывания механизмов.
    4. Дисковые тормоза проще и дешевле в обслуживании.
    5. При использовании задних дисковых тормозов нет необходимости регулярно подтягивать ручник.
    6. Попадании влаги внутрь барабана в зимнее время.
    7. В случае разрушении колодок внутри барабана возникает большая вероятность вклинивания колес.


    Преимущества перфорированных тормозных дисков:

    На 5% легче штатного тормозного диска.
    Снижается износ колодок на 10%.
    Перфорация из 28 отверстий способствует удалению "газовой подушки", возникающей при интенсивном торможении.
    Сокращение тормозного пути на 15%.
    Отсутствие биения и вибрации, за счет точного центрирования по ступице колеса.
    Эффективное охлаждение тормозного диска.
    Эстетичный внешний вид

    Комплект поставки:
    1. Диск тормозной перфорированный 3160 2 шт
    2. Суппорт УАЗ 3160 под АБС в сборе с колодками 2 шт
    3. Пластина крепления суппорта УАЗ на гражданский мост 2 шт
    4. Щиток защитный тормозного диска под АБС 2 шт
    5. Шайба медная d8 6 шт
    6. Шайба фиксаторная 2 шт
    7. Болт М12*25 с мелкой резьбой шаг 1,25 4 шт
    8. Шланг тормозной передний под лифт суппорт УАЗ 2 шт
    9. Штуцер ГТЦ н/о (переходник со шланга на тормозную трубку) 2 шт
    10. Гроверная шайба d12 4 шт
    11. Гайка тормозного шланга 2 шт
    12. Винт м8*35 для крепления диска тормозного 6 шт 
    13. Шайба регулировочная диска 4 шт

    Упаковка : ящик, инструкция прилагается

       Установка                                                             Инструкция по установке

    1. Снять колесо.

    2. Отвернуть и снять тормозной барабан.

    3. Отвернуть и снять ступицу с подшипниками и сальником.

    4. Отвернуть тормозной шланг от места соединения его со штуцером опорного щита.

    5. Демонтировать барабанный тормоз вместе с защитным кожухом.

    6. Очистить от грязи посадочное место на поворотном кулаке.

    7. Установить на мост кронштейн крепления суппорта, а на него щиток защитный, закрепить все штатными болтами.

    8. Установить на мост ступицу с подшипниками и сальником.

    9. Установить тормозной диск на ступицу, закрепить штатными винтами.

    10. Установить суппорт на кронштейн при помощи двух болтов М12*1.25*22 и пружинных шайб .

    Внимание: В виду того , что в данном комплекте используются суппорта «ГАЗ», а тормозные диски «УАЗ» нужно доработать суппорт как показано на рисунке.

    11. Вкрутить тормозной шланг в суппорт надев на штуцер шланга медную шайбу d10

    12. Соединить другой конец тормозного шланга со штатным шлангом.

    Если диаметр резьбы штатного шланга больше внутреннего диаметра резьбы шланга, то следует поставить между ними штуцер м12 с медной шайбой  d10 .

    13. Прокачать тормозную систему согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.

    14. Одеть колесо.

    Эффективное торможение!!!

         Для правильного распределения тормозных усилий, рекомендуем схему установки комплектов дисковых тормозов.

     

    Схема 

    Передняя ось 

    с суппортом УАЗ 3160

    Задняя ось      

    с суппортом ГАЗ 3302

    Написать отзыв
    Ваше Имя:


    Ваш отзыв: Заметка: HTML теги не принимаются! Используйте обычный текст.

    Рейтинг: Плохо            Хорошо

    Введите код, указанный на картинке:

    Нет дополнительных изображений.