Категории
 
Корзина
Пока пусто
 
Последние
Силовой бампер УАЗ  469 задний "Таран" кронштейном крепления запасного колеса и "колоколом" под запаску Силовой бампер УАЗ 469 задний "Таран" кронштейном крепления запасного колеса и "колоколом" под запаску
11,640.00 р.  
Силовой бампер на УАЗ 469 Хантер передний "Таран - 2" Силовой бампер на УАЗ 469 Хантер передний "Таран - 2"
10,450.00 р.  
Силовой бампер на УАЗ 469 Хантер передний Лесник с площадкой под лебёдку Силовой бампер на УАЗ 469 Хантер передний Лесник с площадкой под лебёдку
13,100.00 р.  
Бампер силовой на УАЗ 452, Буханка задний Рубикон Бампер силовой на УАЗ 452, Буханка задний Рубикон
13,270.00 р.  
Бампер силовой на УАЗ 452, Буханка задний Аллигатор с калиткой под запаску и площадкой под лебедку Бампер силовой на УАЗ 452, Буханка задний Аллигатор с калиткой под запаску и площадкой под лебедку
20,050.00 р.  
Бампер силовой на УАЗ 452, Буханка задний Аллигатор с квадратом под фаркоп 50х50 Бампер силовой на УАЗ 452, Буханка задний Аллигатор с квадратом под фаркоп 50х50
11,900.00 р.  
Бампер силовой на УАЗ 452 БУХАНКА передний  Аллигатор без кенгурина Бампер силовой на УАЗ 452 БУХАНКА передний Аллигатор без кенгурина
12,050.00 р.  
Облицовка радиатора УАЗ Хантер «Злая» с сеткой Облицовка радиатора УАЗ Хантер «Злая» с сеткой
2,100.00 р.  
Облицовка радиатора УАЗ Хантер «Злая» Облицовка радиатора УАЗ Хантер «Злая»
1,300.00 р.  
Бампер силовой  УАЗ 452, Буханка передний Рыбак Бампер силовой УАЗ 452, Буханка передний Рыбак
8,400.00 р.  
Бампер силовой УАЗ-452 передний РУБИКОН-6 с увеличенным трубным кенгурином и швеллером с названием Бампер силовой УАЗ-452 передний РУБИКОН-6 с увеличенным трубным кенгурином и швеллером с названием
25,150.00 р.  
Бампер силовой  УАЗ-452 передний РУБИКОН-5 с увеличенным кенгурином, швеллерами с названием и 4х4 Бампер силовой УАЗ-452 передний РУБИКОН-5 с увеличенным кенгурином, швеллерами с названием и 4х4
25,150.00 р.  
Бампер силовой  УАЗ-452 передний РУБИКОН-4 с малым кенгурином Бампер силовой УАЗ-452 передний РУБИКОН-4 с малым кенгурином
20,250.00 р.  
Бампер силовой  УАЗ-452 передний РУБИКОН-3 с малым трубным кенгурином и швеллером с названием Бампер силовой УАЗ-452 передний РУБИКОН-3 с малым трубным кенгурином и швеллером с названием
20,250.00 р.  
Бампер силовой УАЗ-452 передний РУБИКОН-2  с малым трубным кенгурином Бампер силовой УАЗ-452 передний РУБИКОН-2 с малым трубным кенгурином
17,450.00 р.  
Бампер силовой УАЗ-452 передний РУБИКОН-1 без кенгурина Бампер силовой УАЗ-452 передний РУБИКОН-1 без кенгурина
13,300.00 р.  
 
Наши новости
Добрый день . Вчера был бол …
 

Кастор плата (4 шт)

Кастор плата (4 шт)
Нажмите, чтобы увеличить
Цена: 1,400.00 р.
  • 1400.00
  • Наличие: В наличии
    Модель: УАЗ
    Рейтинг: Нет оценок

    Количество: Добавить в корзину

      При лифтовке подвески автомобиля с полностью зависимой подвеской изменяется продольный угол наклона шкворня моста из-за установки более длинных пружин. При лифтовке на 5-8 см для устранения этого негативного последствия (оно ухудшает управляемость и курсовую устойчивость внедорожника) установливают сайлент-блоки со смещенным отвестием под болт рычага. Такие сайлент-блоки возвращают угол наклона шкворня к заводским параметрам. Но в случае с УАЗом изготовить такой сайлент-блок не представляется возможным из-за маленького размера самого сайлент-блока, то есть отверстие под болт попросту некуда смещать, оно вплотную подходит к стенкам сайлент-блока не оставляя места для собственно резины. Поэтому для УАЗа предлагается иное решение для исправления угла наклона шкворня – установить кастор-платы.

      У кастор-плат такое же назначение, что и у кастор-китов, с той лишь разницей, что производители лифт-комплектов рекомендуют к установке кастор-платы при больших лифтах подвески – 10 и 15 см, когда уже не хватает возможностей эксцентриковых сайлент-блоков (та же проблема – такой сайлент-блок уже невозможно изготовить). Кастор-платы ставятся между рычагом и мостом, изменяя таким образом положение моста, а соответственно и угол наклона шкворня. В случае с УАЗом мы предлагаем кастор-платы, сделанные под лифт 5-8 см. Установка кастор-плат требует слесарных работ с применением отрезной машинки – приходится срезать часть стандартного кронштейна крепления рычага к мосту – и сварочного аппарата, так как касторплаты для УАЗа необходимо подваривать к кронштейну крепления рычага (на внедорожниках иностранного производства конструкция кронштейна позволяет ставить кастор-платы только на болтовых соединениях). Соответсвенно, после того, как кастор-плата установлена на автомобиль, вернуться к первоначальной конструкции проблематично, поэтому разлифтовывать автомобиль не рекомендуется.

     

     

    Написать отзыв
    Ваше Имя:


    Ваш отзыв: Заметка: HTML теги не принимаются! Используйте обычный текст.

    Рейтинг: Плохо            Хорошо

    Введите код, указанный на картинке:

    Нет дополнительных изображений.