Категории
 
Корзина
Пока пусто
 
Последние
Накладка под ручку 452 с уплотнителем Накладка под ручку 452 с уплотнителем
50.00 р.  
Накладка борта грузового отсека УАЗ Пикап   2363-8534024 Накладка борта грузового отсека УАЗ Пикап 2363-8534024
820.00 р.  
Трубка топливная подачи топлива к двигателю (шланг с быстросъем. соедин. под 45 град.) УАЗ HUNTER / 3163-1104208-01 Трубка топливная подачи топлива к двигателю (шланг с быстросъем. соедин. под 45 град.) УАЗ HUNTER / 3163-1104208-01
530.00 р.  
Амортизатор УАЗ Хантер передний масляный (усиленный штатный) РиФ SA212 Амортизатор УАЗ Хантер передний масляный (усиленный штатный) РиФ SA212
3,500.00 р.  
Защита рулевых тяг УАЗ 3741, Буханка с малолист. рессорами «Автоброня» трубная Защита рулевых тяг УАЗ 3741, Буханка с малолист. рессорами «Автоброня» трубная
4,150.00 р.  
Защита рулевых тяг УАЗ Хантер (с 2009 г.в.) «Автоброня» Защита рулевых тяг УАЗ Хантер (с 2009 г.в.) «Автоброня»
2,800.00 р.  
 Коврики кабины УАЗ 452 «Rezkon» (резиновые) Коврики кабины УАЗ 452 «Rezkon» (резиновые)
1,020.00 р.  
Веткоотбойники (веткорезы) универсальные Веткоотбойники (веткорезы) универсальные
850.00 р.  
Фаркоп вставка под квадрат 50х50 в сборе(переходник, шар, палец) понижение 50,8 мм Telawei Фаркоп вставка под квадрат 50х50 в сборе(переходник, шар, палец) понижение 50,8 мм Telawei
1,990.00 р.  
Фаркоп УАЗ Хантер, 469 «Уникар» ПЕРЕДНИЙ (квадрат 50х50) Фаркоп УАЗ Хантер, 469 «Уникар» ПЕРЕДНИЙ (квадрат 50х50)
3,500.00 р.  
Защита рулевых тяг "Таран" универсальная на УАЗ 452, 469, Патриот и их модификации Защита рулевых тяг "Таран" универсальная на УАЗ 452, 469, Патриот и их модификации
5,940.00 р.  
Защита рулевых тяг "4х4" универсальная на УАЗ 452.469, Патриот и их модификации Защита рулевых тяг "4х4" универсальная на УАЗ 452.469, Патриот и их модификации
5,940.00 р.  
Защита рулевых тяг с площадкой под лебедку на УАЗ Патриот и его модификации Защита рулевых тяг с площадкой под лебедку на УАЗ Патриот и его модификации
5,940.00 р.  
Защита рулевых тяг трубная-универсальная на УАЗ 452 Защита рулевых тяг трубная-универсальная на УАЗ 452
4,970.00 р.  
Защита рулевых тяг трубная-универсальная на УАЗ  Хантер, 469 Защита рулевых тяг трубная-универсальная на УАЗ Хантер, 469
4,970.00 р.  
Подножки- защиты порогов на УАЗ Патриот  рестайлинг Подножки- защиты порогов на УАЗ Патриот рестайлинг
7,460.00 р.  
 
Наши новости
Добрый день . Вчера был бол …
 

Дифференциал с гидравлической блокировкой УАЗ задний Тимкен/Спайсер мост "СТК" (Тольятти)

Дифференциал с гидравлической блокировкой УАЗ задний Тимкен/Спайсер мост "СТК" (Тольятти)
Нажмите, чтобы увеличить
Цена: 21,500.00 р.
  • 21500.00
  • Наличие: В наличии
    Модель: УАЗ
    Рейтинг: Нет оценок

    Количество: Добавить в корзину

     

    1. Жесткая блокировка дифференциала переднего и/или заднего мостов предназначена для использования только в случае буксования колес при движении по бездорожью, когда недостаточно подключения переднего моста. После включения необходимо проехать несколько метров для входа в зацепления шлицов подвижной муфты и дифференциала. Не производить включение блокировки при буксовании одного из колес, т. к. это может привести к повреждению системы блокировки.

    Примечание: не используйте жесткую блокировку в других дорожных условиях, при этом потребуется большее усилие для управление автомобилем особенно при выполнение поворотов, в этом случае в трансмиссии возникнет циркулирующий момент, который может привести к выходу из строя деталей моста (полуось, подвижная муфта блокировки, корпус дифференциала). Не рекомендуется двигаться с включенной блокировкой со скоростью более 10 км/ч.

    2. После преодоления сложного участка блокировку необходимо выключить. Для облегчения разблокировки слегка поверните рулевое колесо влево и вправо во время движения автомобиля.

    3. Категорически запрещается движение с включенной блокировкой по дорожному полотну с высоким коэффициентом сцепления (асфальтовое покрытие, плотная сухая глинистая дорога).

    4. При использовании нестандартных колес (33-38 дюймов) эксплуатировать жесткую блокировку необходимо с повышенной осторожностью, т. к. использование колес большего диаметра приводит к большим нагрузкам и как следствие к возникновению риску выхода из строя деталей трансмиссии.

    Написать отзыв
    Ваше Имя:


    Ваш отзыв: Заметка: HTML теги не принимаются! Используйте обычный текст.

    Рейтинг: Плохо            Хорошо

    Введите код, указанный на картинке:

    Нет дополнительных изображений.